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    日本想改两艘直升机护卫舰,美国给出一脑洞大
    时间:2019-12-01 17:03  来源:  作者: 金阊新闻网

    两艘“出云”级(Izumo)直升机护卫舰“出云”号和“加贺”号在东京湾准备出海执行任务,而自从今年8月日本政府宣布正式决定引进F-35B短距起飞/垂直降落战斗机以来,该国就毫不掩饰装备固定翼航母的野心。

    根据日本政府的计划,该国将在未来共采购147架F-35战斗机,其中42架考虑购买F-35B,装备经过航母化改装的两艘“出云”级(Izumo)直升机护卫舰“出云”号和“加贺”号。

    “出云”级作为一种满载排水量27000吨的直升机母舰,在设计时就考虑了搭载固定翼短距起飞/垂直降落战斗机的需求,因此该舰拥有宽广的直通式飞行甲板,尺寸庞大的内部机库和超规格舷外升降机。

    虽然“出云”级目前只搭载了7架反潜直升机和2架搜救直升机,却已经开始为日后F-35B和MV-22B的上舰做好了准备。

    根据日本海上自卫队的前期研究,“出云”级仅需对飞行甲板耐热涂层进行改进并配合其他适应性改装,就能完全满足F-35B的上舰需求,搭载10架F-35B完全不成问题。

    鉴于日本造船厂自二战之后就没有碰过航母,业务生疏,因此“出云”级的航母化改装项目受到一些国际军工企业的觊觎,纷纷向日本政府建言献策,提出自己的改装方案,当然这些建议都没脱离短距起飞垂直降落的窠臼。

    近日以研制“捕食者”系列察打一体无人机的美国通用原子公司向日本政府提交了一个脑洞方案,指出让“出云”级装备F-35B实属小打小闹,不如我们把该舰改装成弹射起飞/拦阻降落航母,直接上F-35C怎么样?

    从通用原子公司公布的概念图看,大改之后的“出云”级将增加一块突出于左舷的斜角甲板,并配套拦阻索着舰系统和助降灯,在舰艏部位还安装了两具弹射器和喷流偏转板,可在短时间里连续弹射起飞两架舰载机。

    当然体现在舰载战斗机上。弹射起飞/拦阻降落方式使“出云”级可以装备F-35C,该机在最大起飞重量、作战半径、弹舱容量上都高于F-35B,将显著提高航母的作战能力。

    其次也使该舰装备E-2D“先进鹰眼”舰载预警机成为可能,有了这个力量倍增器之后将能大幅拓展航母编队的防空圈范围,战力再上一个台阶。

    当然该方案只是通用原子公司一厢情愿,“出云”级强改弹射航母最大的问题就是长度不足,导致斜角甲板与舰艏起飞区严重干涉,无法同时进行飞行和着舰作业,导致F-35C的出动效率可能还不及F-35B;同时重度改装花费的巨大代价让该脑洞能否被日本接受还是个未知数。

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